Vägtullar Norge 2023 → Pris, betalningssätt, vägavsnitt

Petr Novák

Publicerad den 14.2.2023

• Mullor i Norge tas ut för passage av motorvägar och utvalda vägar, beroende på biltyp, bränsle och utsläppsklass
• Fullt automatiserade vägtullstationer används för uppbörd av vägtullar
• Tullar måste också betalas när man kör in i stora städer och när man passerar tunnlar och broar

1. 

   Bullar i Norge för år 2024

   Priset på vägtullar i Norge beror på fordonskategori och fordonets utsläppsklass (EURO). I allmänhet delas bilar in i två kategorier efter deras vikt. Första kategorin innebär bilar som väger upp till 3,5 ton och andra kategorin fordon över 3,5 ton. Fordon som väger mer än 3,5 ton måste vara utrustade med en AutoPASS-enhet. Motorcyklar betalar ingen vägtull, de betalar endast för passage av den undervattensbelagda Atlanterhavstunneln.

   Du kan enkelt beräkna vägtullpriserna i Norge per fordonskategori med en kalkylator som finns på Fremtindservice.no. Det är nödvändigt att ange fordonstyp, bränsletyp och fordonslängd.

   Omständliga priser på vägtullar på sträckan Oslo – Stavanger (551 km)

   Bilar upp till 3,5 ton och husvagnar (diesel)	Vagnar upp till 3,5 ton och husvagnar (bensin)	Bilar över 3,5 ton EURO VI (diesel)
   257 kr263 kr	253 kr259 kr	542 kr555 kr

   Omräknade priser för vägtullar på sträckan Oslo – Bergen (463 km)

   Bilar upp till 3,5 ton och husvagnar (diesel)	Vagnar upp till 3,5 ton och husvagnar (bensin)	Bilar över 3,5 ton EURO VI (diesel)
   296 kr303 kr	280 kr287 kr	642 kr658 kr

   Omständliga priser för vägtullar på sträckan Oslo – Trondheim (491 km)

   Bilar upp till 3,5 ton och husvagnar (diesel)	Vagnar upp till 3,5 ton och husvagnar (bensin)	Bilar över 3,5 ton EURO VI (diesel)
   403 kr413 kr	395 kr405 kr	821 kr841 kr

   Bullar i huvudstaden Oslo 2024

   Förare av dieselfordon betalar extra för att komma in i Oslo, och förare av elbilar har de lägsta avgifterna. För lastbilar över 3,5 ton tar prisklassen hänsyn till utsläppsklassen. Euro V och äldre klasser betalar mer än lastbilar med utsläppsnormen Euro VI. Prislistan för Oslo vägtullar finns på Fjellinjen.no.

   Höglasttrafiken i Oslo är på vardagar på morgonen mellan 6:30 och 9:00 och på eftermiddagen mellan 15:00 och 17:00.

   Stad	Personbilar – bensin	Personbilar – diesel	Personbilar – elektriska	Fordon över 3,5 ton – Euro VI	Fordon över 3,5 ton – Euro V och äldre
   Oslo/off-peak	28 kr29 kr	32 kr33 kr	13,67 kr14 kr	50 kr51 kr	89 kr91 kr
   Oslo/på topp	34 kr35 kr	37 kr38 kr	16,60 kr17 kr	66 kr68 kr	105 kr108 kr

2. Vägtullar i Norge 2024

   Vägtullsystemet i Norge är helt automatiserat. De allra flesta stationer är utrustade med en kamera som tar en bild av varje passerande bil. Vägtullstationer är markerade med skylten Automatisk bomstasjon / Automatisk vägtull, och grinden med själva kameran är markerad med skylten Ikke stopp / Stanna inte. Systemet fungerar smidigt eftersom det inte är nödvändigt för bilarna att stanna vid de automatiska vägtullarna. Betalningen regleras i efterhand.

   Bilregistrering i Norge

   Information om vägtullar för utländska fordon finns på Autopass.no. För att beräkna den korrekta vägtullsatsen måste du registrera ditt fordon på Epass24.com.

   Turister rekommenderas också att registrera sig innan de reser till Norge på EPC. Om din bil och dess registreringsskylt är registrerad får du tillgång till all kommunikation, utfärdade fakturor och gjorda betalningar. Fakturor utfärdas i GBP enligt den aktuella växelkursen. Betalning är möjlig med banköverföring eller MasterCard/Visa-betalningskort.

   Vollkärror utan registrering

   Registrering hos EPC är inte obligatorisk, om du inte registrerar dig kommer du att få en faktura för de avsnitt som omfattas av postgången. Fakturan kan dock dröja länge innan den kommer fram, och det tar ofta flera månader. Avgifterna kan betalas med banköverföring eller online på epcplc.com.

   Betalning med kontanter

   Betalning med kontanter är endast möjlig vid avgiftsstationen Atlanterhavstunnelen. Vägtullarna betalas direkt på plats med kreditkort eller kontant i norska kronor. Motorcyklar betalar också en passageavgift där.

   AutoPASS-system

   AutoPASS är ett automatiskt vägtullsystem. Tack vare anordningen, som fästs på bilens vindruta, registreras och faktureras all körsträcka på avgiftsbelagda vägar.

   Utländska besökare rekommenderas att använda AutoPASS-systemet i de fall de reser oftare till Norge eller tillbringar mer än två månader där. För att få en AutoPASS-enhet måste man ingå ett avtal med en av de norska vägtullsystemoperatörerna och sedan betala en deposition på 200 kr195 kr. Enheten kommer att skickas med post. Med AutoPASS-enheten är det möjligt att få bättre vägtullar. Rabattens storlek beror på operatören av vägtullsystemet, men det rör sig vanligtvis om en rabatt på 10-20 %.

   AutoPASS kan även användas i Danmark och Sverige. I det här fallet där färjeavgifter och passage av broar automatiskt läggs till enheten liksom parkering i Oslo.

   AutoPASS-enhet i Tjeckien

   Du kan beställa AutoPASS från Norge även direkt från företaget MTX. Depositionen för att hyra enheten och vägtullen är cirka 142,84 pund. Dessutom tillkommer en engångsavgift för aktivering på cirka 4,88 pund och en daglig hyresavgift för AutoPass-enheten under de första 28 dagarna som kostar cirka 2 pund per dag. Från och med den 29:e dagen kostar avgiften cirka 1 pund per dag.

3. Betalda sektioner i Norge 2024

   Avgiftsbelagda motorvägsavsnitt i Norge

   Det finns för närvarande cirka 240 vägtullstationer i Norge. Utvalda vägtullar används för att täcka byggkostnaderna för vägar, broar och tunnlar.
   Vissa avgifter, t.ex. de som är kopplade till lågemissionszoner, används också för att minska föroreningarna i vissa områden i syfte att förbättra luftkvaliteten. Syftet är att förbättra folkhälsan och miljön.

   Motorvägar / europeiska internationella vägar i Norge

   • E6 Trelleborg (Sverige) – Kirkenes
   • E16 Bergen – Malung (Sverige)
   • E18 Kristiansand – Karlstad (Sverige)
   • E39 Trondheim – Hirthals (Danmark)

   Karta över motorvägar och avgiftsbelagda vägar i Norge

   På Vegvesen.no finns en karta över alla avgiftsstationer. Om du klickar på en specifik plats visas avgiftsbeloppet på den sträckan.

   Vägavsnitt med särskild avgift

   Förutom vägtullar för vägar och motorvägar tas det i Norge även ut vägtullar för att köra genom utvalda broar och tunnlar.

   Pris för passage av vissa tunnlar och broar i Norge 2022 2024

   Tunnel/bro		Motorcyklar	Bilar upp till 3,5 ton	Bilar över 3,5 ton
   Oslofjordtunnelen	Gratis gratis	49 kr50 kr	122 kr125 kr
   Atlanterhavstunnelen	66 kr68 kr	100 kr102 kr	464 kr475 kr
   Finnoytunnelen	gratis	146 kr150 kr	576 kr590 kr
   Langsletta	gratis	33 kr34 kr	66 kr68 kr
   Hallingporten	Gratis avgift	84 kr86 kr	171 kr175 kr
   Halsnøysambandet	Gratis avgift	98 kr100 kr	312 kr320 kr
   Harstadpakken	Gratis avgift	12,69 kr13 kr	19,53 kr20 kr
   Jondalstunnelen	Gratis gratis	98 kr100 kr	195 kr200 kr
   Ryaforbindelsen	Gratis avgift	83 kr85 kr	73 kr75 kr
   T-forbindelsen	Gratis avgift	29 kr30 kr	59 kr60 kr
   Hålogalandsbrua	Gratis avgift	88 kr90 kr	220 kr225 kr
   Hardangerbrua	gratis	126 kr129 kr	376 kr385 kr
   Kråkerøyforbindelsen	Gratis avgift	29 kr30 kr	59 kr60 kr
   Svinesund	gratis	16,99 kr17.40 kr	85 kr87 kr

4. Motorvägar i Norge: Hastighetsbegränsningar, böter…

   Hastighetsbegränsningar i Norge

   • I tätorter: 50 km/h
   • Utanför tätorter: 80 km/h
   • På motorvägar: 90 km/h
   • På motorvägar: 100 km/h

   Fordon över 3,5 ton och fordon med husvagn eller släp får inte överskrida en hastighet på 80 km/h, oavsett lokal hastighetsbegränsning.

   Böter i samband med vägtullar

   Förare som inte betalar fakturan för de vägtullar de kört på korrekt i tid får böter på 293 kr300 kr. Om du kör på avgiftsstationen Atlanterhavstunnelen utan att betala kan du förvänta dig en faktura för obetalda vägtullar och böter på 293 kr300 kr.

   Förare av fordon som väger mer än 3,5 ton måste vara utrustade med AutoPASS och samtidigt ha ett giltigt avtal med systemoperatören, annars riskerar man böter på 7 811 kr8000 kr.

5. Böter för fortkörning i Norge 2024

   Enligt det europeiska indexet över böter ligger Norge klart på första plats med sina 414 %. Det är nästan säkert att du kommer att straffas för alla trafikförseelser. Radar finns överallt och skickar böter fungerar automatiskt och omedelbart. Du kan också straffas för fortkörning med fängelse eller samhällstjänst.
   Norge var också ett av de första länderna i Europa som fastställde trafikbegränsningar. Intressant nog var det 1912 15 km/h i städerna och 35 km/h utanför.

   Snabbkörning i tätorter

   • 1-5 km/h: 830 kr850 kr
   • 6-10 km/h: 2 246 kr2300 kr
   • 11-15 km/h: 4 052 kr4150 kr och 2 straffpoäng
   • 16-20 km/h: 5 858 kr6000 kr och 3 straffpoäng
   • 21-25 km/h: 9 081 kr9300 kr och 3 straffpoäng
   • 26-41 km/tim: individuellt pris för böter och permanent indragning av körkortet
   • mer än 42 km/tim: individuellt bötesbelopp, permanent indragning av körkortet och minst 30 timmars samhällstjänst
   • alternativt mer än 46 km/tim: individuellt pris av böter och permanent indragning av körkortet och minst 18 dagar i fängelse

   Snabbkörning utanför tätorter och på motorväg

   • 1-5 km/h: 830 kr850 kr
   • 6-10 km/h: 2 246 kr2300 kr
   • 11-15 km/h: 3 613 kr3700 kr
   • 16-20 km/h: 5 028 kr5150 kr och 2 straffpoäng
   • 21-25 km/h: 6 835 kr7000 kr och 3 straffpoäng
   • 26-30 km/h: 9 081 kr9300 kr och 3 straffpoäng
   • 31-35 km/h: 10 887 kr11150 kr och 3 straffpoäng
   • 36-40 km/h: 11 326 kr11600 kr och 3 straffpoäng
   • 41-50 km/tim: individuellt pris för böter och permanent indragning av körkortet
   • mer än 50 km/h: individuellt pris av böter, permanent indragning av körkortet och minst 30 timmars samhällstjänst
   • alternativt mer än 55 km/tim: individuellt bötesbelopp, permanent indragning av körkortet och minst 18 dagar i fängelse

6. Böter för bilkörning i Norge 2024

   År 2004 infördes ett system med straffpoäng (så kallade prikker) för trafikförseelser i Norge. Föraren får straffpoäng för fortkörning och andra trafikförseelser. Förare med mindre än 2 års erfarenhet under den s.k. prövotiden får dubbelt så många straffpoäng för förseelsen under denna period. Om en förare får åtta straffpoäng på tre år förlorar han eller hon rätten att köra motorfordon i sex månader.

   • Running a red light – 7 274 kr7450 kr och 3 straffpoäng
   • Underlåtenhet att följa en skylt för att ge efter/stopp – 7 274 kr7450 kr och 3 straffpoäng
   • Körning under påverkan av alkohol – höga böter på 9 764 kr10000 kr och mer (beroende på förarens lön), det finns också risk för att man förlorar körkortet eller hamnar i fängelse
   • Otillåten omkörning (t.ex. att köra om på platser där det finns en skylt med omkörningsförbud osv.) – 7 274 kr7450 kr och 3 straffpoäng
   • Användning av mobiltelefon under körning – 4 882 kr5000 kr och 3 straffpoäng

   En översikt över norska fasta böter finns på Lovdata.no.

7. Körning i Norge 2024

   Obligatorisk bilutrustning i Norge

   • Reflekterande väst
   • Varningstriangel

   Förare och passagerare av motorcyklar, mopeder och ATV:er måste bära skyddshjälm.

   Däck

   Det minsta mönsterdjupet måste vara 1,6 mm för sommardäck och 3 mm för vinterdäck. Det finns inga tidsgränser för vinterdäck i Norge, men förarna informeras om att de är ansvariga för att fordonet har tillräckligt grepp på vägen. Från den 1 november till den första söndagen efter annandag påsk måste däcken ha ett mönsterdjup på minst 3 mm, vilket i praktiken innebär att du bör använda vinterdäck under denna period.

   För tunga fordon över 3,5 ton är det obligatoriskt med ett minsta vinterdäcksprofildjup på 5 mm. Du kan läsa mer om däck för tunga fordon på Vegvesen.no. Om du kör en släpvagn gäller samma regler för däckens mönsterdjup för släpvagnen som för motorfordonet.

   Det är tillåtet att använda dubbdäck, som är vanliga i Skandinavien, från och med den 1 november till och med den första söndagen efter annandag påsk. I länen Nordland, Troms och Finnmark är dubbdäck tillåtna från den 16 oktober till den 30 april. Spikdäck eller snökedjor kan användas utanför dessa perioder om vädret och väglaget kräver det. Om du använder dubbdäck måste de vara på alla hjul. Städerna Oslo, Trondheim och Bergen har infört en miljöavgift för körning i centrum med spikdäck.

   Säkerhetsbälten

   Användning av säkerhetsbälten är obligatorisk för alla passagerare i fordonet.

   Barn i ett fordon

   Barn under 36 kilo eller 135 centimeter i längd måste använda en bilbarnstol som är lämplig för deras vikt och ålder. Detaljerade regler finns i handboken på Tryggtrafikk.no.

   Drickande och bilkörning

   Den högsta tillåtna alkoholhalten i blodet i Norge är 0,2 promille och gäller för förare av alla motorfordon. Om du överskrider gränsen på 0,2 promille riskerar du att förlora ditt körkort och till och med fängelse.

   • 0,2 – 0,5 ‰ – böter från 4 882 kr5000 kr upp till 9 764 kr10000 kr
   • 0,5 – 1,5 ‰ – böter som bestäms i förhållande till förarens lön och möjligheten att få fängelsestraff
   • mer än 1,5 ‰ – böter som bestäms utifrån lönen och fängelsestraff

   Dagsljus

   Dagkörningsljus är obligatoriska under alla omständigheter. Detta gäller även mopeder och motorcyklar. Det är också obligatoriskt att ha lampor på i tunnlar.