Motorvägsavgifter Tyskland 2023 → Pris, var man kan köpa, betalda sektioner

Petr Novák

Publicerad den 15.2.2023

• I Tyskland är transitering gratis för de flesta motorfordon tills vidare
• Det enda undantaget är lastbilar med en totalvikt på över 7,5 ton som är belagda med motorvägsavgift
• Det pågår fortfarande förhandlingar om vägtullar för alla fordonskategorier och även i 2024 är de tyska motorvägarna gratis

1. 

   De kommande priserna och giltigheten för motorvägsvignetter i Tyskland

   Det har ännu inte officiellt beslutats när vägtullar kommer att tas ut för användning av tyska motorvägar. Priset för en motorvägsvignett kommer sannolikt att bero på fordonets motorvolym och utsläppsklass. Vignetten kommer att vara elektronisk och förarna kommer att kunna köpa den online, via en mobilapplikation eller nära de tyska gränserna. Giltighetstiden för vinjetterna förväntas vara antingen tio dagar, två månader eller ett år.

   Motorcyklar, elfordon, CNG- och LPG-fordon förväntas få fritt tillträde till tyska motorvägar. Samma villkor gäller för personer med ett ID-kort för funktionshindrade.

   Priset för 10-dagarsvignetten kommer att ligga mellan 29 kr€2.5 och 291 kr€25, och för tvåmånadersvignetten mellan 81 kr€7 och 582 kr€50. Den årliga vinjetten kostar upp till 1 513 kr€130. Förare av dieselfordon kommer att betala extra avgifter för vinjetten, volym och utsläppsklass kommer att återspeglas i priset.

   För jämförelse av vinjettpriser för personbilar med en volym på 2 l

   .

   	Bensin, Euro 4 a 5	Diesel, Euro 4 a 5	Bensin och diesel, Euro 3
   10 dagar	47 kr€4	163 kr€14	291 kr€25
   2 månader	128 kr€11	349 kr€30	582 kr€50
   Årlig	465 kr€40	1 164 kr€100	1 513 kr€130

   Vignetter för lastbilar med en totalvikt på mer än 7,5 ton betalas automatiskt med hjälp av enheten ombord eller genom förskottsbetalning för den valda rutten i terminalen, via mobilapplikationen eller på Toll Collect.

2. Motorvägsnät och vägavsnitt i Tyskland 2024

   En karta över motorvägar och snabbvägar i Tyskland

   Den aktuella kartan över tyska motorvägar finns på Toll-Collect.de.

   Motorvägssträckor med särskild vägtull

   I Tyskland är det endast passagen av de två tunnlarna (Herren-tunneln och Warnow-tunneln) som är avgiftsbelagd. Förare som ofta kör genom dessa tunnlar kan dra nytta av förmånligare månadsavgifter.

   • Körning genom Herren-tunneln med en passagerare kostar 24,43 kr€2.10. En detaljerad översikt över avgifterna för Herren-tunneln finns på HerrenTunnel.de.
   • För att passera Warnow-tunneln med bil mellan den 1 november och 30 april kostar 42 kr€3.60 och under perioden 1 maj-31 oktober 51 kr€4.40.
   • En översikt över avgifterna för Warnow-tunneln finns på Warnowquerung.de.

3. Trafikböter i Tyskland

   År 2021 infördes en ny bötesschablon i Tyskland som ökade kostnaderna för böter för trafikförseelser och fortkörning.

   I likhet med Storbritannien finns det ett poängsystem i Tyskland som även gäller för utlänningar. Principerna för detta system ligger i att registrera så kallade straffpoäng i det centrala registret över förare.

   Om föraren samlar ihop 8 eller fler straffpoäng dras körkortet in. Körförbudet utfärdas för det aktuella landet, dvs. på tyskt territorium.

   Föraren kan ansöka om att återfå sitt körkort i Tyskland tidigast efter en period på sex månader och efter att ha genomgått en medicinsk-psykologisk bedömning.

   Böter för utvalda förseelser

   • Böter för att köra mot rött ljus 4 189 kr€360 (och möjligheten att få 1 månads körförbud)
   • Underlåtenhet att använda säkerhetsbälte – 349 kr€30
   • Underlåtenhet att iaktta ett väjningsmärke – upp till 1 164 kr€100
   • Farlig omkörning på motorväg (företag) – upp till 2 909 kr€250
   • Böter för användning av mobiltelefon under körning – 698 kr€60
   • Underlåtenhet att lämna en fil för utryckningsfordon – upp till 3 723 kr€320 (och möjlighet att få körförbud i en månad)
   • Underlåtenhet att följa skylten “omkörningsförbud” – 814 kr€70
   • Overtaking på platser med begränsad sikt (t.ex. före horisonten) – 1 164 kr€100
   • Underlåtenhet att hålla ett säkert avstånd till andra fordon – 873 kr€75
   • Körning under påverkan av alkohol med en alkoholhalt på mellan 0,5 och 1,09 promille – 5 818 kr€500 (och möjlighet att få en månads körförbud)

4. Strängningsstraff för fortkörning i Tyskland 2024

   I Tyskland har straffen för brott mot trafikreglerna nyligen skärpts (och oftast fördubblats). Regeringen lovar framför allt att minska piratkörning och bättre skydda cyklister och fotgängare.

   Skyndighetsöverträdelser i tätorter

   • 1-10 km/h: 349 kr€30
   • 11-15 km/h: 582 kr€50
   • 16-20 km/h: 814 kr€70
   • 21-25 km/h: 1 338 kr€115
   • 26-30 km/h: 2 094 kr€180
   • 31-40 km/h: 3 025 kr€260
   • 41-50 km/h: 4 654 kr€400
   • 51-60 km/h: 6 516 kr€560
   • 61-70 km/h: 8 145 kr€700
   • över 70 km/h: 9 308 kr€800

   Försening utanför tätorter

   • 1-10 km/h: 233 kr€20
   • 11-15 km/h: 465 kr€40
   • 16-20 km/h: 698 kr€60
   • 21-25 km/h: 1 164 kr€100
   • 26-30 km/h: 1 745 kr€150
   • 31-40 km/h: 2 327 kr€200
   • 41-50 km/h: 3 723 kr€320
   • 51-60 km/h: 5 585 kr€480
   • 61-70 km/h: 6 981 kr€600
   • över 70 km/h: 8 145 kr€700

   Både aktiv och passiv användning av antiradars är förbjuden i Tyskland. Denna funktion måste vara avaktiverad även i GPS-system.

   Den tyska polisen är konsekvent i sin verkställighet och det rekommenderas inte att försöka diskutera straffet med dem ytterligare. De utdömer ofta inte de högsta möjliga straffen, men om situationen kräver det (vanligtvis i väntan på högre böter) är de kompromisslösa och rättsliga förfaranden kan inledas mot föraren. I detta fall har polisen rätt att beslagta din bil.

   Vid administrativa förfaranden (personligt deltagande i domstolsförfaranden), som du har rätt till, kan din bil återigen beslagtas om du inte har betalat den begärda handpenningen.

5. Motorvägar i Tyskland: Hastighetsbegränsningar

   Hastighetsbegränsningar i Tyskland

   • I tätorter: 50 km/h
   • Utanför tätorter: 100 km/h
   • På motorvägar: På motorvägar: 130 km/h (på vissa sträckor finns inga hastighetsbegränsningar)

6. Köra bil i Tyskland 2024

   Obligatorisk bilutrustning i Tyskland

   Den obligatoriska bilutrustningen bör omfatta följande:

   • en reflexväst
   • En varningstriangel
   • En förbandslåda

   Motorcykelförare och deras passagerare är skyldiga att bära skyddshjälm.

   Däck

   Vinterdäck är obligatoriska när vägarna är täckta av snö eller is utan en bestämd tidsperiod.

   Sedan 2018 anses endast de däck som är märkta med en snöflingesymbol vara vinterdäck. Fram till den 30 september 2024 kan även äldre däck (tillverkade före 2018) som är märkta med M + S (mud and snow) användas. Däckets minsta mönsterdjup är 1,6 mm, men ett djup på 4 mm rekommenderas.

   Spikade däck är förbjudna. Snökedjor är obligatoriska på vissa bergsvägar. En bil med snökedjor får köras i en högsta hastighet av 50 km/h.

   Det är obligatoriskt att ha uteslutande vintertvättvätska i dina vindrutetvättar under vintern.

   Säkerhetsbälten

   I Tyskland är det obligatoriskt att använda säkerhetsbälten på alla säten som är utrustade med dem. Denna skyldighet gäller även för bussar.

   Barn i bilen

   I Tyskland är det obligatoriskt att använda bilbarnstolar för barn som är upp till 150 cm långa eller upp till 12 år gamla.

   Barn under 150 cm eller 12 år får inte sitta i framsätet.

   Drickande och bilkörning

   Den högsta tillåtna mängden alkohol i blodet hos en personbilsförare är 0,5 promille. Men detta gäller inte för alla. För yrkesförare, förare under 21 år och förare som har haft körkort i mindre än två år gäller noll promille i blodet.

   Böterna för körning under påverkan av alkohol varierar från5 818 kr€500 till 17 453 kr€1500 och straffet kan naturligtvis innefatta ett långvarigt körförbud och straffpoäng.

   Dagsljus

   Skyldigheten att ha tändsignal utan stopp gäller endast för motorcyklar. Andra fordon kanske eller kanske inte använder sina lampor hela tiden.

   Skyldigheten att ha lamporna på gäller under skymning och mörker, samt vid dålig sikt (dåligt väder) och i tunnlar, även om de är upplysta.

   Regler för körning i trafikstockning

   I händelse av en trafikkollaps och den efterföljande bildningen av trafikstockning är förarna skyldiga att skapa nödkorridorer för fordon i det integrerade räddningssystemet, de så kallade “emergency lanes”.

   I praktiken innebär detta att fordon på vänster sida av vägen måste flytta sig så långt åt vänster som möjligt och fordon på höger sida måste flytta sig så långt åt höger som möjligt. Samtidigt får nödstoppsfilen inte blockeras.

   Om en nödstoppsfil inte skapas eller skapas för sent kan föraren få böter på upp till 3 723 kr€320 och samtidigt ett körförbud på en månad.