Bompenger Tyskland 2024 → Pris, hvor du kan kjøpe, betalte seksjoner
- I Tyskland er passering gratis for de fleste motorkjøretøy inntil videre.
- Det eneste unntaket er lastebiler med en totalvekt på over 7,5 tonn, som må betale motorveiavgift.
- Det forhandles fortsatt om bompenger for alle kjøretøykategorier, og selv i 2025 er de tyske motorveiene fortsatt gratis.
-
De kommende prisene og gyldigheten av motorveivignetter i Tyskland
Det er ennå ikke offisielt bestemt når det vil bli innført bompenger for bruk av tyske motorveier. Prisen på en motorveivignett vil sannsynligvis avhenge av kjøretøyets motorkapasitet og utslippsklasse. Vignetten vil være elektronisk, og sjåførene vil kunne kjøpe den på nettet, via en mobilapplikasjon eller nær den tyske grensen. Gyldigheten på vignettene forventes å være enten ti dager, to måneder eller ett år.
Motorsykler, elektriske kjøretøy, CNG- og LPG-kjøretøy forventes å få gratis tilgang til tyske motorveier. De samme vilkårene gjelder for personer med ID-kort for funksjonshemmede.
Prisen for en 10-dagers vignett vil variere fra €2,50 til €25, mens prisen for en 2-måneders vignett vil variere fra €7,00 til €50. Årsvignetten vil koste opptil €130. Førere av dieselkjøretøy må betale en ekstra avgift for vignetten, og volum og utslippsklasse vil gjenspeiles i prisen.
Sammenligning av vignettpriser for personbiler med et volum på 2 l
Bensin, Euro 4 a 5 Diesel, Euro 4 a 5 Bensin og diesel, Euro 3 10 dager €4,00 €14,00 €25 2 måneder €11,00 €30 €50 Årlig €40 €100 €130 Vignetter for lastebiler med en totalvekt på mer enn 7,5 tonn betales automatisk ved hjelp av enheten om bord eller ved forhåndsbetaling for den valgte ruten på terminalen, via mobilapplikasjonen eller på Toll Collect.
-
Motorveinett og bompengeseksjoner i Tyskland 2025
Kart over motorveier og motortrafikkveier i Tyskland
Det aktuelle kartet over tyske motorveier finner du på Toll-Collect.de.
Motorveistrekninger med spesielle bompenger
I Tyskland er det bare passering av to tunneler (Herren- og Warnowtunnelen) som er avgiftsbelagt. Sjåfører som kjører gjennom disse tunnelene, kan ofte dra nytte av gunstigere månedlige takster.
- Kjøring gjennom Herren-tunnelen
- Kjøring gjennom Herrentunnelen med passasjer koster €2,10. En detaljert oversikt over avgiftene for Herrentunnelen finner du på HerrenTunnel.de..
- Passering gjennom Warnowtunnelen med bil i perioden 1. november til 30. april koster €4,40 og i perioden 1. mai til 31. oktober €5,80.
- En oversikt over avgiftene for Warnowtunnelen finner du på Warnowquerung.de..
-
Motorveier i Tyskland: Fartsgrenser
Fartsbegrensninger i Tyskland
- I tettbygd strøk: 50 km/t
- Utenfor tettbygd strøk: 100 km/t
- På motorveier: 130 km/t (på enkelte strekninger er det ingen fartsgrense)
-
Bøter for kjøring i Tyskland 2025
Tyskland har et prikksystem som også gjelder for utlendinger. Det går ut på at såkalte prikker registreres i et sentralt register over førere. Hvis en sjåfør oppnår 8 prikker, blir førerkortet inndratt. Kjøreforbudet utstedes for det aktuelle landet, dvs. Tyskland.
Fartsbøter i Tyskland
På mange motorveistrekninger i Tyskland er det ikke fastsatt noen fartsgrense for biler, men hvis det er det, må du regne med å bli målt på strekningen. Hvis du overskrider fartsgrensen med 10 km/t, må du regne med en bot på rundt €30 + administrative gebyrer på flere euro. Hvis du overskrider fartsgrensen med 20 km, må du betale €115 + administrative gebyrer. Hvis du overskrider fartsgrensen med mer enn 41 km/t, må du regne med en bot på minst €400.
Bøter for utvalgte trafikkforseelser i Tyskland
- Bot for kjøring mot rødt lys €360 (og mulighet for 1 måneds kjøreforbud)
- Unnlatelse av å bruke bilbelte – €30.
- Unnlatelse av å følge et vikepliktsskilt – opp til €100
- Farlig forbikjøring på motorvei (foretak) – opp til €250.
- Bot for bruk av mobiltelefon under kjøring – €60.
- Unnlatelse av å rydde kjørefeltet for utrykningskjøretøy – opptil €320 (og mulighet for 1 måneds kjøreforbud)
- Unnlatelse av å overholde forbikjøringsforbudsskiltet – €70.
- Forbikjøring på steder med begrenset sikt (f.eks. før horisonten) – €100
- Unnlatelse av å holde sikker avstand til andre kjøretøy – €75.
- Kjøring under alkoholpåvirkning fra 0,5 til 1,09 promille – €500 (og mulighet for 1 måneds kjøreforbud)
-
Kjøring av bil i Tyskland 2025
Påbudt bilutstyr i Tyskland
Det obligatoriske bilutstyret skal omfatte:
- En varseltrekant
- Et førstehjelpsskrin
Motorsykkelførere og deres passasjerer er forpliktet til å bruke hjelm.
Dekk
Vinterdekk er påbudt når veiene er dekket av snø eller is uten en spesifisert tidsperiode.
Siden 2018 er det bare dekk som er merket med et snøfnuggsymbol som regnes som vinterdekk. Frem til 30. september 2024 kan også eldre dekk (produsert før 2018) merket med M + S (mud and snow) brukes. Minste mønsterdybde er 1,6 mm, men det anbefales en mønsterdybde på 4 mm.
Piggdekk er forbudt. Snøkjettinger er påbudt på visse fjellveier. En bil med kjettinger kan kjøres med en maksimal hastighet på 50 km/t.
Det er påbudt å ha utelukkende vinterspylervæske i spylerne om vinteren.
Sittebelter
I Tyskland er det påbudt å bruke sikkerhetsbelte på alle seter som er utstyrt med dette. Denne plikten gjelder også for busser.
Barn i bilen
I Tyskland er det påbudt å bruke bilbarnestoler for barn som er opptil 150 cm høye eller 12 år gamle.
Barn under 150 cm eller 12 år må ikke sitte i forsetet.
Drikking og bilkjøring
Den maksimalt tillatte mengden alkohol i blodet til en personbilfører er 0,5 promille. Men dette gjelder ikke for alle. For yrkessjåfører, sjåfører under 21 år og sjåfører som har hatt førerkort i mindre enn 2 år, er det ingen promillegrense.
Bøtene for promillekjøring varierer fra €500 til €1 500, og straffen kan selvfølgelig også omfatte et langvarig kjøreforbud og prikker.
Kjørelys på dagtid
Påbudet om kjørelys uten stans gjelder bare motorsykler. Det er ikke sikkert at andre kjøretøy bruker lysene til enhver tid.
Plikten til å ha lysene på gjelder i skumring og mørke, samt ved dårlig sikt (dårlig vær) og i tunneler, selv om de er belyst.
Regler for kjøring i trafikkork
I tilfelle trafikkollaps og påfølgende dannelse av trafikkork, er sjåførene forpliktet til å opprette nødkorridorer for kjøretøy i det integrerte redningssystemet, såkalte “nødspor”.
I praksis betyr dette at kjøretøy på venstre side av veien må kjøre så langt til venstre som mulig, og at kjøretøy på høyre side må kjøre så langt til høyre som mulig. Samtidig må nødstoppfeltet ikke blokkeres.
Ved manglende eller for sen opprettelse av nødfeltet kan føreren få en bot på opptil €320 og samtidig få 1 måneds kjøreforbud.
